Кругосветное путешествие Магеллана

Когда стало понятно, что Колумб открыл не западный путь в Индию, а Новые Земли, то испанцы были очень разочарованы.

Мечты о богатейших на золото островах Вест-Индии рухнули. На самом деле, ни золота, ни пряностей не было как на этих островах, так и на землях Центральной Америки, которые европейцы начали колонизировать. Индейцы Карибских островов и Центральной Америки не годились для тяжёлых работ на плантациях и рудниках, поэтому их просто нещадно истребляли.

Пока ещё не были обнаружены, завоёваны и разграблены великие цивилизации ацтеков и инков. Колонии в Новом Мире производили удручающее впечатление, а взгляды европейцев, как и десять лет назад, были обращены только на запад – к драгоценностям и пряностям настоящей Индии. По приказу короля Карла V были продолжены начатые Колумбом попытки обойти открытый материк и выйти к “Южному морю”.

Но парадокс: объявив желаемые “острова пряностей” своей добычей, испанцы не могли добраться до них. Новая земля оказалась огромной, а португальский путь оставался для них закрыт. Оставалось одно – искать пролив до “Южного моря” и проложить новый западный путь. В это время появился на сцене никому не известный капитан Фернандо Магеллан, который предложил план достижения Индии всё тем же западным путем. Колумб когда-то предлагал то же самое, но Магеллан уверял, что на этом огромном материке ему известна протока, которой можно воспользоваться.

Фернандо Магеллан

Кто же он, этот ранее неизвестный мореплаватель, который стал в один ряд с Колумбом и другими великими первооткрывателями? Родился Фернандо Магеллан в 1480 году в Португалии, в семье обедневшего дворянина.

Во времена его юности страна отправляла одну за другой морские экспедиции к югу Африки в поисках путей в Индию, и морское дело было очень престижным. Неудивительно, что смелый и предприимчивый молодой человек оказался в морском ведомстве, которое координировало все морские экспедиции. Он участвовал в подготовке путешествий Васко да Гамы и Кабрала, мечтал хоть простым матросом устроиться на одну из каравелл, которые отправлялись в экзотические страны. Работая в морском ведомстве, Магеллан имел доступ к отчётам мореплавателей, секретным картам и планам путешествий. Здесь он набрался опыта, который пригодился ему в будущем.

В 1505 году Магеллан устроился на каравеллу, что шла в Индию. Почти 10 лет он находился на Востоке, принимал участие в многочисленных стычках с местными властителями, помогал укреплять роль Португалии в торговле с восточными странами. Побывал на островах пряностей – Молукках, в далеких южных морях. Видел, как горели глаза португальцев, вынашивавших планы захвата этих островов. Ведь пряности в Европе стоили бешеные деньги. А за Молуккскими островами простиралось неведомое море…

Вернувшись в Португалию в 1516 году, Магеллан вместе с Руи Фалейро разработали план плавания до Молуккских островов западным путем. Основой плана стал отчёт экспедиции Лижбоа в 1514 году: тот заявил, что открыл пролив на 40-м градусе южной широты.

Король Португалии Мануэль I грубо отверг этот план – помогать испанцам он не будет. Тогда Магеллан отправился в Севилью, где заседал Совет по делам Индии. И он появился там именно тогда, когда Испания созрела для такого предложения: португальцы уже осваивали Индию, а земли, открытые Колумбом, приносили пока что лишь убытки. В марте 1518 года между королем Карлом V и Магелланом с Фалейро было подписано соглашение. Согласно ему, оба получали титулы “аделантадо” (наместники) всех открытых им земель и островов, также право на двадцатую часть доходов от колоний. Казна обязалась снарядить 5 каравелл и выдать запасы продовольствия на 2 года.

Экспедиция Магеллана

Чтобы не дразнить португальцев, истинная цель экспедиции Магеллана тщательно скрывалась. Но Лиссабон пристально следил за действиями испанцев, и португальские шпионы сделали свое дело. Магеллан был объявлен предателем. Был проведён ряд диверсий и покушений. Компаньоны получили письмо от Мануэла Первого с обещаниями монарших милостей в обмен на отказ “служить подъёму морской мощи Кастилии”. После этого Фалейро отошел от дел, но Магеллан остался непреклонен.

20 сентября 1519 года 5 кораблей – “Тринидад”, “Сан-Антонио”, “Консепсьон”, “Виктория” и “Сант-Яго” – отправились в путешествие от родных берегов. Экипаж насчитывал 265 человек и был пёстрым по национальному составу. Как ни странно, испанцев было меньшинство.

Мануэлю Первому докладывали, что корабли Магеллана старые, почти прогнившие, у них латаные паруса, а среди людей постоянно возникают распри. К тому же, Магеллана сопровождали агенты португальского короля, выжидая удобного случая расквитаться с ним. Были в экипажах и испанские шпионы. Новоиспечённому капитану не доверяли даже старшие офицеры, особенно капитан “Сан-Антонио” Хуан Картахена.

От Канарских островов экспедиция направилась на юг так называемым “португальским путём”, и только от островов Зелёного Мыса повернула к берегам Бразилии. 13 декабря 1519 года перед мореплавателями открылся залив, где ныне расположен город Рио-де-Жанейро. После Рождества мореплаватели отправились на юг и 10 января 1520 года увидели, что берег поворачивает резко на запад. Но быстро оказалось, что это не пролив, а устье реки, ныне известной как Ла-Плата. В начале февраля экспедиция вновь отправилась на юг, держась берега, и постепенно достигла 40-го градуса южной широты, где, по утверждению Лижбоа, должен находиться пролив. Но оказалось, что и здесь никакого пролива нет. Тогда исследователи снова отправились на юг, держась берегов нынешней Аргентины.

В южном полушарии зима набирала силу, с юга налетали холодные пронзительные ветра, море покрылось огромными тёмно-серыми волнами. Вода, попадавшая на палубу, сразу замерзала, покрывая судно льдом. Люди начали болеть. Росло недовольство среди команды, капитаны начали готовить заговор.

Мятеж

Натолкнувшись на залив Сан-Хулиан на 49-м градусе южной широты, Магеллан устроил зимовку. 31 марта корабли флотилии стали на якорь, и сразу вспыхнул мятеж. Капитаны требовали возвращения в Испанию. Они захватили три корабля и навели пушки на флагманский “Тринидад”. В этих условиях Магеллан действовал решительно и смело: отправил на один из захваченных кораблей полицейского офицера якобы для переговоров. Но, прибыв на корабль, тот молча вытащил меч и убил зачинщика мятежа. Одновременно с этим пятнадцать человек с корабля Магеллана поднялись на борт и подавили сопротивление мятежников. Офицер объявил, что берет командование кораблём на себя и присоединился к Магеллану, чей корабль уже перекрыл выход из залива. Бунтари были вынуждены сдаться. Около 40 зачинщиков приговорили к казни, но Магеллан тут же их помиловал и заменил казнь “каторжными работами”. Но не все отделались так просто. Гаспара Кесаду, смертельно ранившего одного из преданных Магеллану офицеров, обезглавили, а двух зачинщиков – Хуана де Картахену и помогавшего ему священника – высадили на берег.

Зимовка в Америке оказалась очень тяжёлой. Климат оказался ветреный и влажный, постоянно шёл снег. Были замечены местные жители, которых Магеллан за высокий рост назвал патагонцами (длинноногими). Отряд мореплавателей сошёл на берег, ограбил и сжёг местные поселения. Так патагонцы познакомились с европейской цивилизацией.

И снова в путь

Ранней весной, в конце августа 1520 года флотилия снова попыталась отправиться в путешествие, но сильные ветры с юга заставили ждать ещё два месяца. В мае погиб корабль “Сант-Яго”, его экипаж еле спасся. Тем временем, экспедиция преодолела 4000 километров вдоль южноамериканского берега – так далеко на юг ещё никто не заплывал. Снова росло недовольство экипажей, и Магеллан пообещал что он не поплывет дальше 55-го градуса южной широты.

21 октября 1520 года экспедиция обнаружила что-то вроде узкого залива, который назвали Кабо Вирхенес. Две каравеллы, которые были отправлены на разведку, вернулись только через четыре дня и доложили, что на много миль впереди лишь морская вода и сильные течения.

Обследовав множество фьордов и тупиков, мореплаватели все сильнее подозревали, что это еще одна бесплодная попытка. В этом проливе Магеллан потерял второй корабль. «Сан-Антонио» намеренно затерялся в тумане и ушёл обратно в Испанию.
Это был страшный удар, так как корабль нёс большое количество провианта, на которое надеялся Маггелан. Через некоторое время “Сан Антонио” благополучно доберётся до Европы, и его экипаж даст показания, что измена Магеллана привела к гибели экспедиции. Жену и детей капитана бросят в тюрьму, а его самого объявят предателем.

Тем временем, оставшиеся три корабля экспедиции медленно шли к северо-западу. Долго тянулось путешествие через пролив, длина которого, как мы сейчас знаем, составляет целых 530 километров! Прошло больше месяца, прежде чем Магеллан услышал долгожданную новость:

Впереди показалось море.

Плавание вдоль пролива продолжалось 40 дней, мореплаватели уже почти потеряли надежду выбраться из него, когда неожиданно впереди открылся океанский простор. Это и было загадочное “Южное море”. Магеллан думал, что оно очень узкое, но оказалось совсем не так. Через несколько дней экспедиция повернула на северо-запад.

Три месяца и двадцать дней продлился героический поход через самый большой в мире океан. Один из участников экспедиции, А. Пигафетта, писал: “Мы достигли беспредельного моря, и нам довелось плыть, не имея запасов пресной воды и провизии. Чтобы спастись от голодной смерти, мы сдирали кожу с рангоута, вымачивали несколько дней в морской воде, чтобы хоть немного смягчить, затем жарили на углях и заталкивали в горло эти куски, твёрдые как камни… Часто нам не оставалось ничего другого, как есть опилки и даже мышей, какими отвратительными бы они нам ни казались… Я уверен что ни один человек никогда не решится на подобное плавание.”

19 человек умерло от голода и болезней. На счастье, погода во время путешествия была тихая и солнечная, поэтому и океан получил название Тихий.

6 марта 1521 года Магеллан подошел к острову Гуам, где оголодавшая экспедиция ограбила местные поселения. Это стало нормой на всех последующих островах. На Филиппинах команда и вовсе ввязалась в противоборство местных жителей, что закончилось трагически: 27 апреля в бою с аборигенами погиб сам Магеллан и 30 его спутников. На трёх судах осталось 115 человек. Одно из них пришлось сжечь, а два других – “Тринидад” и “Виктория” – через два года добрались до Молуккских островов, где загрузились пряностями. Но тут оказалось, что корпус “Тринидада” изрядно прогнил. Поэтому было решено, что “Виктория” одна вернётся через Индийский океан и Атлантику, а “Тринидад” после ремонта отправится к западным берегам Панамы.

После шести месяцев странствий “Тринидад” вернулся к Молукк, где его захватили португальцы. Лишь четверо моряков из экипажа этого корабля вернулись домой – и то через много лет. Тяжёлой была судьба и “Виктории”, которая пересекла два океана, не имея возможности заходить в порты. Большинство моряков погибли от голода и цинги. Когда 6 сентября 1522 года “Виктория” бросила якорь в Севилье, из её экипажа уцелело лишь 18 человек.

Так завершилось первое кругосветное путешествие, во время которого “Виктория” прошла путь в пять раз длиннее первой экспедиции Колумба. Испания получила право на Марианские и Филиппинские острова, а также заявила претензии на Молуккские.

Литература

• Бейклесс Дж., “Америка глазами первооткрывателей” – Москва: – “Политиздат”, – 1969 – 328 с.
• Гарсиласо де Ла Вега “История государства инков” – Москва: – “АСТ” – в 2005 – 408 с.
• Кунин К. И., “Магеллан” – Москва: – “Политиздат”, – 1958 – 402 с.
• “Конкистадоры” – Киев: “Украина”, – 1996 – 367 с.
• Магидович И. П., “Очерки по истории географических открытий” – Москва: – “Вече”, – 2000 – 389 с.
• Моррисон С. Е., “Христофор Колумб, мореплаватель” – Москва: – “Политиздат”, – 1958 – 412 с.
• Пащук В. В., “Похищение континента” – Киев: “Украина”, – 1991 – 320 с.